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Dimanche 2 novembre 2008

tourisme pour tous

Éductour Vers un tourisme adapté à tous les publics L'accueil des personnes handicapées est une problématique chère au pays d'Auxois-Morvan côte-d'orien, présidé par le député-maire de Vitteaux, François Sauvadet. Grâce aux subventions européennes, dans le cadre du programme Leader +, le Pays a réalisé des aménagements spécifiques sur différents sites touristiques. Le label « Tourisme et handicap », délivré par le comité départemental de tourisme (CDT), identifie clairement les sites adaptés aux handicaps moteur, auditif, visuel et mental. La semaine dernière, une trentaine de prestataires touristiques venus de Bretagne et de Vichy, a ainsi pu bénéficier d'une présentation des réalisations déjà effectives dans l'Auxois grâce à l'Eductour. Michel Burdin, chef de service de la DDE de Côte-d'Or a rappelé la législation avec un exposé sur la loi du 11 février 2005, relative aux personnes handicapées. « Tous les bâtis publics ont obligation de se rendre accessibles au public handicapé moteur et en 2015, le bâti public existant devra avoir terminé son adaptation à la législation par l'aménagement et la mise aux normes de ses structures », a-t-il précisé. Aurélien Trioux, chargé de mission Pays délégué aux services à la population et au tourisme explique : « Si je prends l'exemple de la plage du lac de Pont, la rampe d'accessibilité aux personnes handicapées qui a été aménagée profite au final non seulement aux personnes en fauteuil mais aussi aux personnes âgées et aux jeunes parents se promenant avec une poussette ».

par hercouet
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Mercredi 1 octobre 2008

mobilité

Mobilité : un forum pour en parler - Morbihan

samedi 20 septembre 2008

Le pays du Centre-Bretagne réfléchit à la mise en place d'un système de transport en communs, sur le modèle du Distribus, très prisé de la communauté de Lamballe.</P>

La mobilité, un problème de société est de plus en plus visible en Centre-Bretagne. Un forum est organisé à La motte pour apporter des solutions.

L'idée est partie, en juin 2007, du carrefour social. Il a mis en évidence les difficultés d'insertion des femmes seules et des jeunes sans permis. Le manque de mobilité devient un handicap dans la vie de chaque jour, mais aussi pour trouver un emploi. Or la mobilité coûte de plus en plus cher et grève les budgets de nombreuses personnes.

« Nous avons découvert qu'il y a une population qui exprime des besoins en matière de transports », résume Antoine Dumast, étudiant en master d'études urbaines à Rennes, stagiaire au conseil de développement du pays Centre-Bretagne. Avec quatre autres stagiaires, il a posé un diagnostic en matière de déplacement, ciblant les besoins et les enjeux de la mobilité au niveau du Pays.

D'autres questions se posent lorsqu'on aborde le problème de la mobilité : comment aider les jeunes à obtenir leur permis ? À entretenir leur véhicule ? « Par l'intermédiaire d'une auto-école sociale, peut-être, ou d'un garage associatif, tout est possible », ajoute Antoine Dumast.

« Je suis allé voir ce qui se fait ailleurs afin de trouver des moyens d'agir sur la réduction des charges de transports dans les budgets des familles. Il fallait trouver des alternatives à la voiture, chercher quoi mettre en place et comment ». Et des solutions existent ailleurs : M. Denis de Lamballe Communauté présentera par exemple le système de transport « Distribus » qui a été mis en place chez nos voisins, lors du forum organisé vendredi 26 septembre à partir de 14 h, à la salle des fêtes de la Motte.

Pour répondre aux besoins du Centre-Bretagne, un plan de déplacements d'entreprises, un développement du covoiturage, des transports en commun et une évolution des transports à la demande « Trans'Cidéral », sont autant de points sur lesquels il paraît nécessaire de travailler.

Pratique. Forum sur la mobilité en Centre-Bretagne. La Motte, salle des fêtes, vendredi 26 septembre à partir de 14 h.

par hercouet
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Lundi 29 septembre 2008

vacances adaptées 2008

700 adultes bénéficient de vacances adaptées

En accueil de jour à l'association Alisa, à Vitré, Chantal, Patrice, Éric et Alexandre ont choisi la destination de leurs vacances avec l'aide des éducateurs. Ils prennent la route samedi.

L'association vitréenne Alisa organise des séjours pour les adultes souffrant de handicaps mentaux. Problème : ces vacances coûtent de plus en plus cher.

« Je vais à Angers. Ah oui, mon sac est prêt. Je suis content ! » 26 ans, Alexandre se dandine sur sa chaise, parle fort, cherche ses mots. La communication n'est pas aisée. Mais une chose est sûre : il part en vacances, il en a bien conscience et ça lui fait plaisir. Comme lui, entre 450 et 500 adultes souffrant de handicaps mentaux vont se retrouver samedi midi à Vitré pour prendre la route des vacances. Une soixantaine de minibus et de voitures les attendent.

Originaires du Grand Ouest, ces vacanciers pas comme les autres partent avec l'association vitréenne Alisa qui dispose d'antennes à Rennes et en Mayenne. « Nous proposons des formules en gîtes de France et en centres de séjours, aussi bien en campagne, en montagne qu'en bord de mer, explique la directrice Cécile Michalevzek. Les plus autonomes font des visites touristiques. Pour ceux qui ont des problèmes plus lourds, on met en place des activités manuelles sur table, des découvertes à la ferme ou en centre équestre. Sur l'ensemble de l'été, nous allons faire partir 700 personnes. »

Des tarifs qui augmentent

Mais il y a un souci : ces séjours dits adaptés n'échappent pas à la réalité économique. Ils coûtent de plus en plus cher. « Avec la hausse du prix du carburant et de l'hébergement, les tarifs ont augmenté de 12 %, précise la responsable. Et pour ces personnes en situation de handicap qui ont besoin d'accompagnateurs, de structures particulières et d'avantage de services, il y a un surcoût à payer qui correspond à 30 % du prix global. »

Depuis la loi de 2005 qui a mis en place la prestation de compensation du handicap, le conseil général peut allouer des aides financières. « Mais le budget du département n'est pas extensible et, dans le domaine du handicap, les besoins sont nombreux », reconnaît la directrice. Cette année, Alisa a dû annuler des voyages par manque d'inscriptions, et réduire la durée des séjours.

Pourtant, des vacances, ça fait du bien à tout le monde. Chantal, 51 ans, va « caresser les ânes et les chevaux à la ferme ». Régine, la gourmande, va faire de la cuisine en Charente. Éric, 35 ans, va visiter les petits villages du Larzac... « Même s'il y a un peu d'angoisse au moment du départ, ils sont impatients de partir, soulignent la directrice. Ca leur permet de souffler. Ils changent de rythme, de décor et ont un autre rapport avec les encadrants. 60 à 65 % des vacanciers repartent avec nous l'été suivant. »

Camille SARRET.

Pratique. Alisa 35, rue de la Haie-Robert à Vitré, 02 99 75 01 69, alisa35.siege.social@wanadoo.fr

Ouest-France

par hercouet publié dans : Vacances
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Lundi 29 septembre 2008

trait d'union-bol d'air

Bretagne

lundi 29 septembre 2008

Enfants autistes : l'association privée d'aide

En Ille-et-Vilaine, Trait d'union - Bol d'air soulage les familles d'enfant autiste. Parce que l'État ne lui versera pas une subvention cette année, elle pourrait fermer.

Catastrophe pour l'association Trait d'union - Bol d'air, en Ille-et-Vilaine. La structure dépend de l'ADMR (Aide à domicile en milieu rural) et permet à des familles d'enfant autiste, d'adultes polyhandicapés ou déficients intellectuels de bénéficier de séjours dit de répit : « Soit 90 jours de bol d'air dans l'année pour souffler un peu, dans le cadre de la prestation compensatrice handicap. Et ce comme le prévoit la loi », tiennent à rappeler les responsables. Une cinquantaine de familles utilisent régulièrement ses services, en Ille-et-Vilaine.

Las, cette action pourrait prendre fin, faute d'argent. La DDAS (Direction régionale et départementale des affaires sanitaires et sociales) vient de confirmer à l'association qu'elle ne toucherait pas une subvention très attendue de 64 000 € cette année pour boucler son budget. En clair, pour les six permanents et la vingtaine d'intervenants, c'est la clef sous la porte au 4^e trimestre.

Cette nouvelle tombe, par ailleurs, au moment où l'association qui, jusqu'ici, recevait les enfants dans des structures existantes telles l'IME (Institut médico-éducatif) de Bain-de-Bretagne, lors des week-ends et des vacances scolaires, est en train de finaliser un projet de construction « pour être autonome ». D'où l'étonnement d'Isabelle Guinic, la présidente, qui se pose la question « de l'incohérence d'un système qui encourage ce type de structure sans lui en donner les moyens ». De son côté, François Gilanton, directeur départemental de l'ADMR, ne ménage pas non plus son indignation : « Même si les instances départementales et les mécènes qui soutiennent l'action de l'association mettent la main à la poche, je ne vois pas comment nous allons faire. »En attendant, l'ADMR a décidé de suspendre l'activité de ces services. La DDAS, quant à elle, n'a pas pu être contactée.

par hercouet
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Dimanche 28 septembre 2008

Vannes guide de l'accessibilité

Guide de l’accessibilité

Le guide de l'accessibilité, intitulé « Bien vivre son handicap à Vannes », a pour objectif de donner toutes les clefs aux familles d’enfants handicapés, ainsi qu’aux adultes handicapés, pour s’installer et vivre harmonieusement à Vannes.

La loi du 11 février 2005 comporte de grandes avancées de principe concernant le handicap et les personnes handicapées. Mais au-delà des principes, qui ont bien sûr leur importance, il faut passer aux réalisations. C’est ce que la ville de Vannes a la volonté de faire depuis quelques années.
Sous l’égide de Pierre MARECHAL et d’Anne-Marie DURO, maires-adjoints, en liaison étroite avec les associations représentant les personnes handicapées, la Municipalité a beaucoup travaillé dans plusieurs directions :

- l’accessibilité des espaces publics et des équipements municipaux est un enjeu fondamental et fait partie des droits qui doivent être effectifs.

- Les services spécifiques, comme le réseau de transport mis en place par la communauté d’agglomération, constituent une autre priorité.

Beaucoup de choses passent également par l’information. Une information, une communication qui doivent être réciproques pour être efficaces : les attentes des personnes handicapées doivent être relayées vers tous ceux à qui incombe une responsabilité en la matière, et les personnes handicapées doivent disposer en retour, de toutes les informations utiles. C’est tout le sens de ce guide du handicap, ouvrage pratique, que la Ville souhaite améliorer à chaque édition, et qui illustre une volonté inlassable de la part de la Municipalité : adapter la ville au handicap.

Le guide
Onze rubriques au total sont présentées dans ce guide intitulé « Bien vivre son handicap à Vannes »:

- Maison Départementale de l’Autonomie

- Logement

- Vie à domicile et vie sociale
- Emploi / Formation
- Enfance / Education
- Santé
- Mobilité et transports
- Accessibilité de lieux publics
- Temps libre
- Défense des droits
- Associations

Regroupant un ensemble d’informations pratiques, ce Guide se veut le plus pratique possible, en balayant largement les sujets de la vie courante et en orientant les lecteurs vers les structures et les interlocuteurs adéquats.

Détails pratiques

Ce guide, édité à 3 000 exemplaires, est mis gratuitement à disposition en téléchargement ci-dessous et aux accueils de l’Hôtel de Ville et du Centre Administratif.
Une version braille est également disponible.

par hercouet
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Dimanche 7 septembre 2008

Festival Handistars 2008... 2009 les 4 et 5 juillet...

Handistars à la Ferme du Monde - Carentoir

samedi 05 juillet 2008

Les artistes se costument pour monter sur scène.</P>

Les Trompettes du Mozambique ont ouvert hier soir la huitième édition du festival Handistars.

Ce samedi les artistes handicapés vont monter sur la scène à leur tour, ils viennent des divers établissements de Bretagne mais aussi de toute la France : 65 groupes sont attendus et 45 vont se produire sur scène. La fête mobilise un grand nombre de bénévoles de l'établissement du Bois-Jumel qui préparent cet événement depuis plusieurs mois.

Côté hébergement, l'accueil des groupes représente 700 nuitées réparties dans les environs dans les gîtes et les hôtels de Rennes, Malestroit Ambon, etc.

Les festivités débutent ce samedi 5 juillet dès 12 h avec du théâtre donné par la troupe de Plancoët suivie des percussionnistes de la résidence du Martrais. Les représentations se terminent vers 1 h du matin. Dimanche c'est la musique qui ouvrira la journée avec les Colinous, puis Pinky Blues prendra le relais et tous les autres invités.

Dans les établissements la participation des handicapés dans les spectacles est très attendue. Le public devrait être au rendez-vous pour les encourager. Entrée au tarif habituel 8 € pour les adultes, 4,50 € pour les enfants, gratuit moins de 5 ans. La visite du parc animalier se fait à pied ou en petit train. Des jeux sont à la disposition des enfants et la restauration est disponible sur place ainsi que la dégustation des confitures et terrines fabriquées par l'établissement. Le site est ouvert tous les jours de 10 h à 19 h.

par hercouet
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Dimanche 7 septembre 2008

MTC Magelan

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Créée en 2004, MAGELAN - un horizon de liberté est une société fabricante et distributrice d'équipement de loisirs handi.

Son fondateur, Hervé Macke, est un passionné de sport, de nature et de voyages. Devenu paraplégique à la suite d'une compétiton sportive, il se consacre aujourd'hui à la recherche de solutions innovantes en faveur de la mobilité.

par hercouet publié dans : INFOS/HANDICAP communauté : Matériel Adapté PMR
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Dimanche 7 septembre 2008

Le Module Evasion

par hercouet
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Dimanche 7 septembre 2008

Le MONOPOUSSEUR

Ecrit par Philippe
06-02-2006
Monopousseur - Handicycle : Vers une intégration vélo - fauteuil roulant ? Issu d'un concept hybride - Le Monopousseur forme, avec un fauteuil roulant ordinaire une sorte de demi-vélo qui s’adapte à l’arrière du fauteuil de la personne handicapée et qui permet à l’accompagnateur de pédaler. Le Monopousseur est un appareil breveté, n°9006609. Il a été conçu pour ouvrir de nouveaux horizons de loisirs aux personnes handicapées. Et c’est parce qu’il résulte d’un véritable échange que l’ANVAR, association nationale pour la valorisation et l’aide à la recherche, a soutenu sa réalisation et qu’il a, de plus, reçu plusieurs premiers prix dediés à l’innovation. Produit français, le Monopousseur s’adapte à la quasi-totalité des fauteuils roulants. Ainsi, chacun bénéficie des équipements dont il a besoin (ceinture, coquille ou autres) sans que cela n’engendre un double coût ou des manipulations éprouvantes. Le Monopousseur se désolidarise du fauteuil en quelques secondes. L’utilisateur peut alors reprendre son autonomie, le fauteuil retrouvant ses fonctionnalités d'origine... Le Monopousseur fonctionne sur les trois roues. Il tourne à plat dans les virages grâce à un système de limitation de braquage, supprimant ainsi tout risque de chute. Il ne pèse pas plus de 15 kilos et permet de rouler entre 20 à 25 km/h en utilisation normale. Le Monopousseur est équipé en série d’un moyeu de roue à vitesses intégrées offrant une plage de développement beaucoup plus grande qu’avec un dérailleur classique. Ainsi, les 7 vitesses du Grand Raid équivalent à 21 vitesses sur un vélo classique. Ceci permet de démarrer facilement, mais également de rouler à une vitesse correcte et de monter aisément les côtes. De plus, l’absence de dérailleur permet, entre autres, le changement de vitesse à l’arrêt Il dispose également d' un système de freinage par rétropédalage. Celui-ci entraîne peu d’usure, il assure un freinage puissant et évite les liaisons mécaniques avec le fauteuil. Différents prix sont annoncés en fonction de la version du monopousseur souhaitée : BALADE - € 1 099 TTC hors frais de port - ville et balade RANDONNEUR - € 1 385 TTC hors frais de port - randonnée GRAND RAID - € 1 725 TTC hors frais de port - tout terrain Garantie annoncée par le distributeur : Valable 2 ans pour les cadres et les attelages et 1 an pour les pièces. Les membres du blog peuvent disposer dans notre zone de téléchargement , sections " Matériel" " Handicycles et monopousseurs", deux documents pdf relatifs au Monopousseur. Le premier décrit l'aspect technique de l'attelage et le deuxième détaille les trois principales versions du Monopousseur Vous pouvez visitez le site officiel du Monopousseur à l'adresse suivante : http://www.handicycle.com/ J'ai eu l'occasion de tester des systèmes de duet ou de tandem fauteuil / Velo mais jamais un système se fixant sur le fauteuil habituel. Par expérience je me demande si le fait de solliciter de façon importante et sur une longue durée les moyeux du fauteuil ( en étant renversé sur les deux roues arrières ) ne constitue pas un risque de casse pour ceux-ci... A vous de juger et de me laisser votre avis soit sur les commentaires ci-dessous ou en utilisant le forum si vous préférez !

par hercouet publié dans : INFOS/HANDICAP communauté : handicap info
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Dimanche 7 septembre 2008

Le HANDBIKE

LOISIRS/SPORTS/COMPETITIONS

Ballades ou compétition avec le HANDBIKE, découvrez les joies cyclistes

Plaisir de rouler, longues randonnées sur route ou chemin, compétition, voici le HANDBIKE, ce curieux vélo, avec ses pédales actionnées à la force des bras et encore méconnu en France.

Le HANDBIKE est à la fois un moyen de déplacementrapide et une discipline sportive. Il ressemble à un vélo qui aurit été allongé et la selle abaissée. Pour assurer sa stabilité, l'engin est doté de deux roues arrières ce qui en fait un tricycle. Le pédalage est fait avec les mains.

Un HANDBIKE comporte un pédalier à main doté de 27 vitesses grâce à l'emploi d'un dérailleurs semblables à ceux d'un vélo. Les reposes-jambes sont réglables et l'assise comporte un dossier, pour ce qui est de tourner, il y a deux possibilités: soit avec le guidon, soit en penchant le corps lorsque le HANDBIKE est équipé d'un vérin situé sous l'assise. Dans ce dernier cas deux barres de maintien sont situées de chaque coté du siége, qui est rembourré pour un meilleur confort.

SHMICKING Allongé

Mon Vélo d'entrainement

Mon Handbike de course en ligne

Mon Handbike de Chrono (contre la montre)

Qu'est ce que le HANDBIKE ?

le HANDBIKE s'adresse aux lésés médulaires (paraplégie, tétraplégie), aux amputés des membres inférieurs, aux hémiplégiques, aux polios, aux infirmes moteurs cérébraux.... et également aux valides.

Jean-Paul, qu'est ce que le HANDBIKE ?

C'est un vélo à trois roues se conduisant avec les mains grâce au pédalier à plusieurs vitesses. C'est une discipline en plein essor sur le plan européen, au Pays Bas et en Allemagne en particulier. Elle a été créée par des valides ce qui n'est pas pour déplaire au mouvement Handisport. Le HANDBIKE a pour avantage d'être moins coûteux que le fauteuil de course.

Different vélos pour Handisport

Invacare Top End

Sunrise medical Shark's

Quelles sont les différentes catégories de pratiques ?

En compétition, il existe quatre catégories de coureurs que l'ont peut distinguer à la couleur de leurs casques. Il y a les casques verts qui représentent les Féminines, les casques bleus pour les tétrzplégiques, les casques blancs pour les paraplégiques sans abdominaux et les casques rouges pour les paraplégiques qui ont encore leurs abdominaux.

Pourquoi une association ?

Ce nouvau sport requiert peu d'adaptation, une condition physique de monsieur tout le monde permet une pratique satisfaisante dés la première expérience procurant un plaisir immédiat. Cependant le coût d'un HANDBIKE est encore élevé. C'est pour cette raison que l'association crances-handisport a vu le jour afin de pouvoir financer, vélos et compétitions, à l'aide de bienveillants mécènes.

Un HANDBIKE peut coûter de 2 500 euros pour un modéle de base à 5 400 euros pour un modéle haut de gamme. On trouve ses vélos aux cathalogues SOPUR, OASIS LLC, MOYEU CONCEPT, connu pour leurs fauteuils HANDISKI, ou FAB Sa (Caen). Il est aussi possible d'acheter des modéles d'occasions.

Si vous êtes intéressé par la découverte du HANDBIKE qui se pratique en loisir ballades ou en compétition n'hésitez pas à me contacter, ou par l'association creances-handisport, ont peut faire une démonstration et vous faire éssayer nos HANDBIKES.

Contact:

Jean-Paul Leplumey

432 Boulevard de la mer

50710 Créances

Tel: 02 33 46 25 08

Port: 06 83 50 33 96

E-Mail: jean-paul.leplumey@wanadoo.fr

Site de l'association: www.creances-handisport.com